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ACTUS de la SEMAINE

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Non seulement il flotte, mais transporte des trains !

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La mise en place du port par rapport à la berge impose une hauteur d'eau précise dans la piscine.

Le port doit être horizontal compte-tenu des différentes masses des modules.

Premiers essais d'accrochage au port : pas simple car il faut aligner le bateau au quai, puis présenter le nez
à + ou - 3 mm !

• il faut présenter le bateau la porte AV ouverte ce qui impose le verrouillage des convois dans le ferry, sinon "plouf" dans l'eau.

• ensuite déclencher le verrouillage manuellement , baisser la passerelle et aligner les rails, déverrouiller le convoi et – enfin – sortir la rame de voitures (manuellement).

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... et bien entendu (NDLR), pendant toute la durée des manœuvres, INTERDICTION ABSOLUE DE SE BAIGNER sous peine d'être torpillé par le sous-marin, planqué en embuscade !

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EXTENSIONS SUR LE RÉSEAU DE PATRICK

On avait eu un aperçu des travaux de génie civil (nouvelle du mois de juin, plus loin ci-dessous).

 Cette fois-ci, ce sont les paysagistes qui sont à l'œuvre.

... et nous ne doutons pas que les vignes vont produire un millésime d'exception !

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Note

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Référence du petit pressoir : 

https://www.marketoy.com/abris-avec-pressoir-en-kit-a-monter-dimensions-abris-6-2x6x6-3-cm.html

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Note de Patrick

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Ne croyez surtout pas le descriptif du commerçant [...] !

C’est n'est QUE du carton découpé laser !
⇒ Découpe des pièces à la lame de rasoir !
Cuter  trop épais 
M’a bien fait suer...
 

Note 2 de Patrick

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Le VRAI pressoir existe.

Il est installé à une des sorties de Mâcon.

Patrick nous envoie des photos de l'original : qui a copié l'autre ?

A n'en pas douter, nos amis teutons, amateurs de Gamay – et créateurs du modèle réduit – on dû faire une virée dans le mâconnais.

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Ils y ont trouvé l'inspiration !

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