Difficile de faire plus simple : une seule pièce d'habitation et un toit plat.
Dimensions extérieures : environ 45 x 54 x 33 mm.
Quatre ouvertures dont une porte.
... et c'est tout.
Plus modeste, on peut pas.
Les murs ont une épaisseur de 3 mm.
Difficile de faire plus simple : une seule pièce d'habitation et un toit plat.
Dimensions extérieures : environ 45 x 54 x 33 mm.
Quatre ouvertures dont une porte.
... et c'est tout.
Plus modeste, on peut pas.
Les murs ont une épaisseur de 3 mm.
Pour imprimer cette petite maison j'ai choisi du fil PolyWood. C'est un PLA avec du bois qui donne à la pièce un aspect "bois mat" ou "terre sèche". Facile à enduire et à peindre.
Suivant l'imprimante utilisée, il sera nécessaire de réduire au papier de verre les dimensions du toit pour qu'il s'encastre correctement et vienne en appui sur les petites nervures qui ceinturent le bâtiment à l'intérieur des murs.
Pour éviter l'affaissement des linteaux l'impression est paramétrée avec "supports d'impression", c'est à dire que les porte et fenêtres (ben oui, ya qu'une porte ! ) seront remplies d'une sorte de nid d'abeille qui supportera les linteaux au moment de leur impression.
Il faudra ensuite désoperculer toutes les ouvertures pour les débarrasser de ces supports, puis ébavurer correctement.
La maison, avec son toit, et la porte partiellement désoperculée.
Note :
Cette petite maison peut être facilement imprimée à l'échelle "N".
Il suffit, dans CURA by Dagoma, d'utiliser les mêmes fichiers ".stl" et d'appliquer le coefficient de réduction 0,54. (Hé oui ! Pas besoin de redessiner).
L'impression prendra 20 minutes et 4 grammes de PLA pour un coût matière de l'ordre de 0,20€ !
Si l'échelle 1:43 vous tente, il suffit d'appliquer un coefficient x2 dans CURA.
Il faudra 5 heures d'impression et 73 grammes de PLA (moins de 4€).
C'est encore jouable.
Ah ! petite remarque : le bâtiment est marqué "HUGO 2017" à l'intérieur.
Mon petit fils voulait que "son œuvre" soit signée ! (c'est la seule chose que j'ai faite sur ce modèle).
Téléchargements :
Petite maison en adobe
Un de mes petits fils voulait absolument dessiner et imprimer une maison en 3D.
J'ai orienté son choix vers un modèle simple : une petite maison de paysan modeste de la région de Santa Fe, en adobe, qui va me servir sur mon réseau. Tant qu'à faire...
LOCOMOTIVE CORPET-LOUVET
en «HOm»
RÉALISATION en DÉCOUPE CHIMIQUE
Rédacteur : Jacques DELESTRE
Création : août 2019
Les différentes phases de la réalisation :
1°- Étude dimensionnelle des voitures.
2°- Réalisation des différents typons.
3°- Réalisation des pièces en découpe chimique.
4°- Pré-assemblage des pièces, montage de la caisse.
5°- Montage du soubassement.
6°- Montage des circuits électroniques.
Etude dimensionnelle des voitures
L'étude est faite à partir de documents photographiques.
Le châssis intégrera une suspension des essieux et des attelages à élongation.
La première photo montre une caisse de 1re classe, la voiture suivante est une caisse de 2e classe.
Je prendrai la voiture de 2e classe pour l'étude qui suit.
Réalisation des différents typons de la caisse
Réalisation par impression en noir sur des transparents spécifiques.
Réalisation des pièces en découpe chimique
Les pièces de la caisse sont réalisées en laiton photo-sensibilisé épaisseur 0.3 et 0.2 mm.
Les pièces doivent être ébavurées et mises en forme.
D'autres pièces en découpe chimique suivront.
Mise en forme des pièces et pré-assemblage des éléments
La mise en forme des pièces se fait par pliage et cintrage.
Pliages sur les 2 faces d'extrémité et les 3 cloisons.
Pliages et cintrages sur les 2 faces latérales.
Pose de 2 raidisseurs sur les 2 faces d'extrémités.
Pose d'une cornière support de plancher, de 4 doublures de fenêtres côté intérieur et d'une tôle d'aérateur supérieure côté extérieur des 2 faces latérales.
Les soudures des pièces sont réalisées à l'étain avec de l'eau à souder.
Montage de la caisse
Assemblage face latérale avec face AV ou AR.
Assemblage de la caisse et pose des cloisons (4 compartiments).
Pose du pavillon, des aérateurs et lignes de fixation entre compartiments.
Montage du soubassement
a)- Longerons et embouts du châssis :
Pièces réalisées en découpe chimique avec laiton photo-sensibilisé épaisseur 0.3 mm.
Préparation des pièces et assemblage en soudure à l'étain avec de l'eau à souder.
Préparation du plancher pour recevoir les longerons.
Pose des longerons, des pièces supports d'essieux et des extrémités de châssis équipées des tampons en laiton décolleté.
b)- Banquettes de compartiments :
Les supports sont en tôle plier, ils sont assemblés par 2 avec un espace pour le passage des cloisons entre 2 compartiments.
Les supports sont positionnées sur le plancher et recevoir leur revêtement rainuré par moulage en 3D.
c)- Marchepieds :
Pose des supports de marche sur toute la longueur de la voiture.
Un deuxième support marche devant chaque porte de compartiment.
Tous les supports de marches seront recouvert d'une planche en bois.
Peinture du plancher, des banquettes et du châssis avant pose des planches de bois sur les supports marchepieds. Les revêtements en bois seront passés avec un vernis teinté.
030 CORPET-LOUVET
série 51 à 54, en «HO»
Un article est en préparation sur ce sujet
RÉALISATION en DÉCOUPE CHIMIQUE
Rédacteur : Jacques DELESTRE
Création : 14/04/2022
Publication : 16/06/2025
DOCUMENTATION
CHÂSSIS
ETUDE ET RÈALISATION DE LA PARTIE SUPERIEURE DE LA MACHINE
PARTIE ÉLECTRIQUE et ÉLECTRONIQUE
ASSEMBLAGE DE LA CAISSE SUR LE CHÂSSIS
ESSAIS DE FONCTIONNEMENT
QUELQUES PHOTOS DE LA LOCO DANS SON ENVIRONNEMENT
Ces locomotives ont circulé sur la ligne des tramways de l’Ain entre Bourg en Bresse et Villefranche sur Saône.
Aucun fabricant de modélisme ferroviaire ne propose ces modèles de locomotives.
La fabrication du modèle réduit ci-dessous est réalisée au 1/87e en version HOm (voie 12mm).
DOCUMENTATION
CHÂSSIS
Le châssis motorisé sera pris sur une locomotive « Tillig 030 réf. 02912».
Il sera modifié pour être adapté à la réalisation de la 030 Corpet Louvet.
─ démontage de la locomotive Tillig pour modification du châssis :
(la caisse d’origine ne peut pas servir).
─ étude et réalisation en carton de la future caisse
pour définir les formes à prévoir selon le plan de base :
ÉTUDE et RÉALISATION de la PARTIE SUPÉRIEURE
La caisse supérieure (figurée en pointillés) sera réalisée en tôle de laiton avec un procédé de découpe chimique.
─ réalisation des différents typons de la caisse :
Ils sont imprimés sur du film transparent avec une imprimante laser.
(dessus de la chaudière, cabine de conduite, réservoirs d’eau latéraux).
─ réalisation des différentes pièces en laiton :
Certaines pièces seront réalisées avec un tour à métaux.
Mise en forme des différentes pièces et assemblage par soudage.
─ présentation de la caisse sur le châssis :
─ réalisation et mise en place des différentes pièces d’accastillage :
─ cuivrage du laiton avant peinture :
Cette opération est indispensable à la bonne adhérence de la peinture.
─ finitions de la locomotive :
Le châssis est lesté de 2 masses en plomb usiné.
(ces masses sont logées dans les réservoirs d’eau latéraux)
Le châssis a été modifié sur certains détails.
PARTIE ÉLECTRIQUE et ÉLECTRONIQUE
─ décodeur
J’ai choisi le décodeur Lenz réf.10231-02.
─ mise en place des éléments électriques
Préparation du fumigène et mise en place du décodeur.
Connexions d’alimentation du moteur et captage du courant.
PARTIE ÉLECTRIQUE et ÉLECTRONIQUE
─ mise en place des lanternes et de l’éclairage cabine
Les lanternes sont en plastique et sont équipées de LED 0603 précablées.
Remplir la lanterne avec un peu de résine polymérisable aux UV.
Une LED est installée pour l'éclairage de la cabine.
Installer une protection adhésive pour éviter des faux contacts.
ASSEMBLAGE DE LA CAISSE SUR LE CHÂSSIS
L’assemblage est réalisé avec avec 2 vis à l’avant et 2 vis à l’arrière.
ESSAIS DE FONCTIONNEMENT
─ moteur de traction.
─ lanternes avant et arrière.
─ éclairage de la cabine de conduite.
─ fumigène.
QUELQUES PHOTOS DE LA LOCO DANS SON ENVIRONNEMENT
Le corps de chauffe possède une imitation des tubulures.
La porte de chaudière est articulée.
Quelques vidéos...